{"id":66663,"date":"2025-02-07T21:40:20","date_gmt":"2025-02-07T19:40:20","guid":{"rendered":"https:\/\/orheifm.live\/index.php\/2025\/02\/07\/transportatorii-moldoveni-de-fructe-blocati-fara-autorizatii-pentru-rusia-si-tarile-asiatice-acuza-autoritatile-moldovei-de-inactiune-video\/"},"modified":"2025-02-07T21:40:20","modified_gmt":"2025-02-07T19:40:20","slug":"transportatorii-moldoveni-de-fructe-blocati-fara-autorizatii-pentru-rusia-si-tarile-asiatice-acuza-autoritatile-moldovei-de-inactiune-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/orheifm.live\/index.php\/2025\/02\/07\/transportatorii-moldoveni-de-fructe-blocati-fara-autorizatii-pentru-rusia-si-tarile-asiatice-acuza-autoritatile-moldovei-de-inactiune-video\/","title":{"rendered":"Transportatorii moldoveni de fructe bloca\u021bi f\u0103r\u0103 autoriza\u021bii pentru Rusia \u0219i \u021b\u0103rile asiatice. Acuz\u0103 autorit\u0103\u021bile Moldovei de inac\u021biune |VIDEO"},"content":{"rendered":"<div>\n<p><strong>Mai mul\u021bi transportatori de fructe \u00een Federa\u021bia Rus\u0103, dar \u0219i \u021b\u0103rile asiatice cum ar fi Kazahstan, Uzbekistan, Armenia sau Turkmenistan au r\u0103mas \u00een acest an f\u0103r\u0103 autoriza\u021bie pentru transportul de m\u0103rfuri \u00een aceste direc\u021bii. <\/strong><br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/3XKibygezSI?si=1_CKCuWG4TFx7FBB\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><br \/>\nPe c\u00e2\u021biva dintre ace\u0219tia i-am \u00eent\u00e2lnit pe holurile Guvernului, \u00een timp ce a\u0219teptau ca directorul Agen\u021biei Na\u021bionale Transport Auto s\u0103-i primeasc\u0103 pentru discu\u021bii, a\u0219a cum le-a promis, afl\u00e2ndu-se \u0219i el \u00een acel moment \u00eentr-o \u0219edin\u021b\u0103 la Guvern.<\/p>\n<p>\u00cens\u0103, \u0219i de aceast\u0103 dat\u0103, f\u0103r\u0103 succes, asta dup\u0103 ce \u0219i anterior transportatorii au solicitat s\u0103 le fie rezolvat\u0103 problema, dar, \u00een loc de solu\u021bii, sunt purta\u021bi pe drumuri, spun ei. \u0218oferii s-au ar\u0103tat nemul\u021bumi\u021bi de inactivitatea institu\u021biilor statului, r\u0103m\u00e2n\u00e2nd \u00een aceste condi\u021bii f\u0103r\u0103 un loc de munc\u0103, f\u0103r\u0103 salarii \u0219i f\u0103r\u0103 nicio speran\u021b\u0103 c\u0103 problema le va fi rezolvat\u0103.<\/p>\n<p>Alexandrina Slusari este manager \u00eentr-o companie de transport care activeaz\u0103 pe pia\u021b\u0103 de mai bine de 15 ani.<\/p>\n<p>Administratoarea spune c\u0103, \u00een ultima vreme, a\u0219a cum majoritatea transportatorilor se \u00eendreapt\u0103 preponderent spre \u021b\u0103rile asiatice, au mare nevoie de autorita\u021bie din partea Federa\u021biei Ruse, pentru a nu suporta cheltuieli \u00een cazul \u00een care sunt nevoi\u021bi s\u0103 aleag\u0103 o alt\u0103 cale de transport. Alexandrina spune c\u0103 s-au adresat de nenum\u0103rate ori la ANTA, \u00eens\u0103 problema a\u0219a \u0219i r\u0103m\u00e2ne nerezolvat\u0103.<\/p>\n<p>ALEXANDRINA SLUSARI, manager a unei companii de transport<\/p>\n<p>Mergem din luna ianuarie cu adres\u0103ri c\u0103tre ANTA. Am fost \u00een audien\u021b\u0103 de dou\u0103 ori \u0219i am ajuns doar la ceea c\u0103 ni se spune c\u0103 doar verbal a fost ambasadorul RM la Ministerul Transportului din Federa\u021bia Rus\u0103 \u0219i partea rus\u0103 a solicitat o comisie mixt\u0103 moldo-rus\u0103 care nu s-a f\u0103cut din anul 2018 cumva pentru repartizarea sau stabilirea unei cote norme, deoarece autoriza\u021biile Federa\u021biei Ruse se d\u0103deau p\u00e2n\u0103 acum \u00eentr-o cot\u0103 unic\u0103 de 16 mii de autoriza\u021bii care erau \u00eemp\u0103r\u021bite cumva trimestrial.<\/p>\n<p>Managerul companiei de transport mai spune c\u0103 \u00een anul 2024 s-a oferit un num\u0103r foarte mic de autoriza\u021bii c\u0103tre Federa\u021bia Rus\u0103, care \u00eens\u0103 au fost epuizate \u00een luna aprilie a aceluia\u0219i an. \u00cen rezultat, transportatorii care f\u0103ceau curse \u00een aceast\u0103 direc\u021bie au fost nevoi\u021bi sau s\u0103-\u0219i sisteze activitatea, fie s\u0103 exporte fructele moldovene\u0219ti cu ajutorul camioanelor rom\u00e2ne\u0219ti.<\/p>\n<p>ALEXANDRINA SLUSARI, manager a unei companii de transport<\/p>\n<p>\u0218i \u00een anul 2024, \u0219i acum, \u00een anul 2025, Guvernul Rom\u00e2niei a solicitat autoriza\u021bie Federa\u021biei Ruse \u0219i transportatorii rom\u00e2ni au autoriza\u021bie cu Federa\u021bia Rus\u0103 \u0219i fac transport, inclusiv, vin la noi \u00een RM, \u00eencarc\u0103 camioane \u0219i fac lucrul nostru.<\/p>\n<p>Deci, camioanele pe numere moldovene\u0219ti stau acas\u0103, firmele falimenteaz\u0103, oamenii pleac\u0103 peste hotare, cumva este un exod de \u0219oferi peste hotare, firmele sunt \u00eentr-o situa\u021bie economic\u0103 destul de dificil\u0103.<\/p>\n<p>Alexandrina Slusari sus\u021bine c\u0103 \u0219oferii pur \u0219i simplu \u00ee\u0219i doresc s\u0103-\u0219i fac\u0103 munca corect \u0219i onest, \u00eens\u0103 se pare c\u0103 autorit\u0103\u021bile neglijeaz\u0103 problema, l\u0103s\u00e2nd zeci de oameni f\u0103r\u0103 un loc de munc\u0103.<\/p>\n<p>ALEXANDRINA SLUSARI, manager a unei companii de transport<\/p>\n<p>Nu este un factor politic, noi nu \u00eencuraj\u0103m r\u0103zboiul sau nu suntem preferen\u021biali pentru Rusia, dar lu\u00e2nd \u00een considera\u021bie c\u0103 suntem cumva dependen\u021bi de tranzitul pe teritoriul dat \u0219i sunt companii care au contracte nu doar pentru fructe, dar au contracte mari \u0219i pentru tehnic\u0103 pentru Rusia, suntem \u00eentr-o situa\u021bie \u00een care nu ne putem onora contractele.<\/p>\n<p>Transportatorii ne-au mai spus c\u0103 au r\u0103mas cu camioanele \u00een parcare, iar dac\u0103 problema nu le va fi rezolvat\u0103, vor lua calea str\u0103in\u0103t\u0103\u021bii, deoarece au obosit s\u0103 fie purta\u021bi pe holurile guvernului.<\/p>\n<p>OLEG CARUNTU, transportator 23:01- 23:58<\/p>\n<p>Dac\u0103 nu se hot\u0103r\u0103\u0219te, avem inten\u021bia s\u0103 plec\u0103m cu camioanele \u00een Rom\u00e2nia, \u00eenmatricul\u0103m camionele acolo \u0219i s\u0103 achit\u0103m taxe acolo, la rom\u00e2ni, dac\u0103 statul nostru nu poate s\u0103 ne ajute cu problema asta, pentru c\u0103 noi nu facem doar la Rusia curse, facem \u0219i \u00een \u021b\u0103rile asiatice Uzbekistan, Kazahstan \u0219i a\u0219a mai departe \u0219i asta este un impediment foarte mare pentru noi \u0219i nu \u0219tim, suntem \u00een a\u0219teptare.<\/p>\n<p>Zi de zi ne am\u00e2n\u0103, ne spun c\u0103, uita\u021bi-v\u0103 c\u0103 m\u00e2ine, c\u0103 poim\u00e2ine va fi. E o situa\u021bie complicat\u0103. La moment, se duc \u0219oferii, pleac\u0103, nu avem de lucru, nu avem unde \u00een alt\u0103 direc\u021bie s\u0103 ne deplas\u0103m. Chiar nu \u0219tim ce vom face.<\/p>\n<p>NICOLAE PU\u0218NEI, transportator<\/p>\n<p>Oamenii stau f\u0103r\u0103 salarii, \u0219oferii ne p\u0103r\u0103sesc, avem credite, nu le putem achita, avem ma\u0219ini luate \u00een credit \u0219i asta este o problem\u0103, pentru c\u0103 nu putem lucra. Rom\u00e2nii au primit autoriza\u021bie pe data de 7 ianuarie, noi nu am primit. Vin camioane din alt\u0103 \u021bar\u0103, nu ne dau voie s\u0103 lucr\u0103m \u0219i pentru to\u021bi asta e o problem\u0103 a transportatorilor de la noi din RM. \u0218I vrem o claritate, vrem un r\u0103spuns s\u0103 afl\u0103m de ce nu se dau, ne vor oferi sau nu, dar nu avem nimic.<\/p>\n<p>Am sunat la Agen\u021bia Na\u021bional\u0103 Transport Auto pentru a afla care este situa\u021bia \u0219i dac\u0103 a luat m\u0103suri \u00een rezolvarea problemei, \u00eens\u0103 nimeni nu ne-a r\u0103spuns la apeluri. Amintim c\u0103, transportatorii moldoveni nu vor mai putea circula prin Rusia \u00een anul 2025, dup\u0103 ce autorit\u0103\u021bile de la Moscova au exclus \u021bara noastr\u0103 din lista \u021b\u0103rilor pentru care autoriza\u021bia a fost prelungit\u0103 p\u00e2n\u0103 pe 31 ianuarie 2025.<\/p>\n<p>Problema a fost anterior semnalat\u0103 de asocia\u021biile de ramur\u0103 din Moldova, care s-au adresat premierului Dorin Recean s\u0103 intervin\u0103 imendiat. \u0218eful Executivului a promis atunci solu\u021bii, f\u0103r\u0103 a prezenta alte detalii, \u00eens\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een prezent se pare c\u0103 problema a\u0219a \u0219i a r\u0103mas.<\/p>\n<p>De asemenea, asocia\u021biile \u0219i companiile auto consider\u0103 oportun\u0103 \u0219i convocarea de urgen\u021b\u0103 a unei \u0219edin\u021be a comisie mixte moldo-ruse \u00een domeniul transporturilor rutiere, pentru a stabili cota \u0219i schimbul de autoriza\u021bii pentru transportul rutier interna\u021bional \u00eentre cele dou\u0103 \u021b\u0103ri pentru 2025.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/canal5.md\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/d61a72ff2544c55459064c6d4ad59e68-optimized.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-post-image\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/canal5.md\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/d61a72ff2544c55459064c6d4ad59e68-optimized.jpg 809w, https:\/\/canal5.md\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/d61a72ff2544c55459064c6d4ad59e68-300x169-optimized.jpg 300w, https:\/\/canal5.md\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/d61a72ff2544c55459064c6d4ad59e68-768x433-optimized.jpg 768w, https:\/\/canal5.md\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/d61a72ff2544c55459064c6d4ad59e68-696x392-optimized.jpg 696w\">Mai mul\u021bi transportatori de fructe \u00een Federa\u021bia Rus\u0103, dar \u0219i \u021b\u0103rile asiatice cum ar fi Kazahstan, Uzbekistan, Armenia sau Turkmenistan au r\u0103mas \u00een acest an f\u0103r\u0103 autoriza\u021bie pentru transportul de m\u0103rfuri \u00een aceste direc\u021bii. Pe c\u00e2\u021biva dintre ace\u0219tia i-am \u00eent\u00e2lnit pe holurile Guvernului, \u00een timp ce a\u0219teptau ca directorul Agen\u021biei Na\u021bionale Transport Auto s\u0103-i primeasc\u0103 [\u2026]<\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":66664,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-66663","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social_ro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/orheifm.live\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/orheifm.live\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/orheifm.live\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/orheifm.live\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/orheifm.live\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66663"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/orheifm.live\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66663\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/orheifm.live\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66664"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/orheifm.live\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/orheifm.live\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/orheifm.live\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}